「通勤時間が大幅に短縮」「渋滞もないし、景観も最高！」　東京都が密かに推進する「船通勤」、実際に乗って感じた“意外な魅力”

宮武 和多哉 : ライター
2025/05/02 5:15
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タワマン三兄弟
高さ170m以上の「タワマン三兄弟」。船からでしか見られない景色だ（筆者撮影）
都内各地の防災船着場（東京都資料より）
ヒミコ
松本零士氏デザインの遊覧船「ヒミコ」。災害時にはこういった船も活用される（筆者撮影）
若戸渡船
北九州市「若戸渡船」。若松区・戸畑区の間の「洞海湾」を横切る（筆者撮影）
福本渡船
尾道市には3社の渡船事業者があったが、写真の「福本渡船」は2025年3月に廃止となった（筆者撮影）
隅田川河口
隅田川河口にて（筆者撮影）
夜景
船から眺める夜景（筆者撮影）
隅田川
低い橋をぐぐる際はスリル満点（筆者撮影）

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宮武 和多哉 ライター

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みやたけ わたや / Wataya Miyatake

バス・鉄道・クルマ・駅そば・高速道路・都市計画・MaaSなど、「動いて乗れるモノ、ヒトが動く場所」を多岐にわたって追うライター。政令指定都市20市・中核市62市の“朝渋滞・ラッシュアワー”体験など、現地に足を運んで体験してから書く。3世代・8人家族で、高齢化とともに生じる交通問題・介護にリアルに対処中。著書「全国“オンリーワン”路線バスの旅（既刊2巻・イカロス出版）など

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