中国BYD､2024年の事業規模｢テスラ超え｣の衝撃 純利益も過去最高更新､PHVの急成長が原動力に

BYDが生産したEVとPHVは累計1000万台をすでに超えた。写真は2024年11月に開催した記念式典（同社ウェブサイトより）

中国のEV（電気自動車）最大手、BYD（比亜迪）の事業規模がアメリカのテスラをついに上回った。

BYDは3月24日、2024年の通期決算を発表。同年の売上高は前年比29％増の7771億200万元（約16兆782億円）に達した。一方、テスラが1月29日に発表した決算によれば、同年の売上高は前年比1％増の976億9000万ドル（約14兆6621億円）だった。

なお、BYDの2024年の純利益は402億5400万元（約8329億円）と前年比34％の大幅増益を記録。中国自動車市場の熾烈な価格競争にもかかわらず、過去最高益を更新する圧倒的な強さを見せつけた。

テスラの自動車事業は前年割れ

世界の自動車業界において、テスラは長年にわたりEVのパイオニアと見なされてきた。そんななか、BYDは過去数年で急速に頭角を現わし、テスラを猛追する挑戦者として注目を集めてきた。

とはいえ、両社の事業構成には違いがある。テスラは自動車事業ではBEV（訳注：バッテリーだけを動力に使うEV）に特化しており、自動車以外にも蓄電システムなどの事業を持つ。BYDはBEVとともにPHV（プラグインハイブリッド車）も生産しており、電池の外販事業や電子機器の受託製造事業も手がけている。

自動車事業の業績だけを取り出すと、BYDの2024年の総販売台数（訳注：電動バスなどの商用車も含む）は前年比41.3％増の427万2100台、売上高は同27.7％増の6173億8200万元（約12兆7736億円）だった。

それに対し、テスラの自動車事業は販売台数が前年比1％減の178万9200台、売上高は同6％減の770億7000万ドル（約11兆5673億円）にとどまった。BYDとの勢いの差は明白と言えそうだ。