ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 南海電鉄、泉北高速鉄道「合併」で何が変わるのか 利用者は歓迎、約10億円の収入減はどうする? 7分で読める 公開日時:2025/03/29 04:30 有料会員限定 小佐野 景寿 東洋経済 記者 フォロー 1/5 PAGES 2/5 PAGES 3/5 PAGES 4/5 PAGES 実際には「日本一高い」わけではないが、泉北高速は運賃が高い路線というイメージで知られてきた。ただ、現状では運賃設定自体がとくに高いわけではない。例えば、泉ケ丘―深井間は1駅で大人220円だが、泉北高速は駅間の距離が比較的長く、同区間は1駅といっても4.1kmある。南海の運賃でも4~7kmは240円だ。 この記事は有料会員限定です 残り 1813文字 ログイン 有料会員登録