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ビジネス #自動車最前線

ティアフォー社長が語る「自動運転」日本の勝ち筋 ソフトだけでなくデータのオープン化がカギ

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――10月に日立アステモと自動運転の「開発キット」の共同開発を開始しました。そもそもこれはどういったものなのでしょう。

10月の「ジャパンモビリティショー」でのパネルディスカッションで開発キットを紹介する加藤社長(右)、中央はAI研究で有名な東京大学の松尾豊教授、左は自動車技術会の中畔邦雄会長(日産自動車副社長)(筆者撮影)

われわれが提供するデータ収集のツールで、ルネサスの半導体を使っている。これを自動車に搭載してデータを収集する。アクセルやブレーキのデータ、テスラ型ならカメラを搭載して画像データを収集する。ウェイモ型ならライダーやレーダーも搭載してそれらのデータも集める。

開発キットを搭載するのは自動運転カーでなくてもよい。例えば、日本交通さんへ販売しているが、タクシーに開発ツールとセンサーを搭載して実走行のデータを収集し、それをAIで学習することで高度な自動運転につなげていく。

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