｢N-BOXジョイ対スペーシアギア｣最新モデル比較 SUVスタイル軽スーパーハイトワゴン続々登場

さらにスペーシア ギアでは、メーターやナビ画面などの情報を、運転席前方のフロントウインドウ付近に映し出す「ヘッドアップディスプレイ」も採用。運転に役立つ情報を、前方の視線の先に焦点を合わせやすいように表示することで、視線の移動を減らし安全運転をサポートする。

価格差はわずか、まさにライバルの2台

アウトドアテイストなスタイリングが魅力的なN-BOXジョイ（写真：三木宏章）

両モデルの価格（税込み）は、N-BOXジョイがターボ車204万4900円～226万500円、NAエンジン車184万4700円～206万300円。スペーシア ギアは、ターボ車203万7200円～215万7100円、NAエンジン車195万2500円～207万2400円。ターボ車ではスペーシア ギアが比較的安く、NAエンジン車ではN-BOXジョイがやや安い印象だ。ただし、実際は、どんなオプションを選ぶかなどで購入金額が変わってくるので、注意したい。

いずれにしろ、両モデルは、価格帯的にかなり近いことは確かだ。そうなると、内外装デザインの好みや、どんな装備を重視するかなどが、選ぶ際のポイントになるだろう。たとえば、よりワイルドな顔付きがいいならスペーシア ギア、ちょっと愛嬌もあるフェイスデザインであればN-BOXジョイといった感じだ。

スペーシア ギアのリアビュー（写真：スズキ）

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また、アウトドアでセカンドシートを倒し、荷室をくつろぎのスペースとして使うのであれば、N-BOXジョイがいいだろう。反対に、セカンドシートに載せた荷物の落下防止など、マルチユースフラップによる普段使いの高い利便性も欲しいならスペーシア ギア。両モデルは、商品性も肉薄しているため、あとは各ユーザー個々の嗜好や使い方などが、どちらを購入するかの判断基準になるといえる。

ともあれ、近年のSUVブームやアウトドア人気にマッチさせたこれら2モデルが、今後、市場からどのような反響を受けるのかが興味深い。

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