15年ぶりに全線開通｢阿里山林業鉄道｣車両の中身 災害や資金難を乗り越え､再始動までの道のり

阿里山鉄道の路線図。本線には17の駅がある（図：阿里山林業鉄路及文化資産管理処提供）

2009年の台風の影響で一部区間が不通となっていた本線が、7月6日、15年ぶりに全線開通した。

台湾総統も期待する路線

19日に行われた記念式典には頼清徳（ライ・セイトク）台湾総統が出席し、関係者をねぎらうとともに、「全線開通によって嘉義県と嘉義市の観光産業が活性化され、より多くの外国人観光客がこの地を訪れることを期待している」と語った。

記念式典に参加した頼清徳総統（写真：阿里山林業鉄路及文化資産管理処提供）

阿里山鉄道の本線は、嘉義駅（標高30m）から阿里山駅（同2216m）までの、全長71.6km、標高差が2000mを超える登山鉄道である。インドの「ダージリン・ヒマラヤ鉄道」、チリとアルゼンチンを結ぶ「アンデス中央鉄道」と並ぶ世界三大登山鉄道の1つといわれており、4回のスイッチバックや複雑なループ線などが特徴だ。

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