![](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/b/c/570/img_bcbdedc6a978951f1704fe59fbabf7f9216310.jpg)
中国製EVに対するEUの追加関税は、ヨーロッパ市場の開拓に注力してきた中国メーカーにとって大きな痛手だ(写真はBYDヨーロッパ法人のウェブサイトより)
欧州連合(EU)の執行機関である欧州委員会は8月20日、中国製EV(電気自動車)に対する反補助金調査が終了したことを受け、各メーカーのEVに対する追加関税率の最終案を発表した。
この最終案は10月末までにEU加盟国の投票にかけられる。承認されれば、中国製EVには向こう5年間にわたって追加関税が課される。
中国製テスラの追加関税は9%
今回発表された追加関税率は、すでに7月5日から課されている暫定税率よりわずかながら引き下げられた。
欧州委のサンプル調査の対象となった中国メーカー3社に関しては、国有自動車大手の上海汽車集団への追加関税率が37.6%から36.3%に、民営自動車大手の吉利控股集団(ジーリー)が19.9%から19.3%に、EV最大手の比亜迪(BYD)が17.4%から17%にそれぞれ修正された。
また、欧州委に個別審査を申請していたアメリカのテスラに対しては、同社の中国工場製EVへの追加関税率を9%とする決定が下された。
トピックボードAD
有料会員限定記事
自動車最前線の人気記事
無料会員登録はこちら
ログインはこちら