中国でのFSDリリースの現実味を一気に高めたのが、4月28日にマスクCEOが中国を電撃訪問したことだ。
マスクCEOは北京で中国の李強首相と会談。その同じ日に、中国汽車工業協会と国家コンピューターネットワーク応急技術処理協調センターが、テスラの上海工場で製造されたEVが中国政府のデータセキュリティ要件を満たしているというお墨付きを出した。
(訳注:中国では安全保障上の懸念を理由に、政府関連施設などへのテスラ車の乗り入れが制限されていたが、上記のお墨付きにより解除された)
FSDが実際にリリースされれば、中国の自動車市場では運転支援システムの開発競争がますます過熱するのが確実だ。
競争を通じて進歩加速も
「わが社はテスラのFSDを歓迎する。より多くの優れたプロダクトが中国に導入されることで、中国の消費者がよりよい体験を享受でき、それが市場の前向きな発展に繋がる」
中国の新興EV(電気自動車)メーカー、小鵬汽車(シャオペン)の董事長(会長に相当)を務める何小鵬氏は、4月29日にSNS(社交サイト)上でそうコメントした。
スイス金融大手UBSの自動車担当アナリストの巩旻(きょう・みん)氏は、EV市場におけるここ数年の中国メーカーの躍進を根拠に、(FSDに対する)勝機は十分あるとの見方を示し、次のように述べた。
「中国の自動車メーカーは優秀なエンジニアを大量に擁している。(FSDの中国参入を認める)開かれた競争は、中国企業の進歩をさらに加速させるだろう」
(財新記者:安麗敏)
※原文の配信は4月30日
記事をマイページに保存
できます。
無料会員登録はこちら
ログインはこちら
印刷ページの表示はログインが必要です。
無料会員登録はこちら
ログインはこちら
無料会員登録はこちら
ログインはこちら