中国自動車大手が｢インド戦略｣を転換した事情 上汽集団､現地子会社をインド企業との合弁に

上汽集団はインドの工場でMGブランドの5車種を現地生産している（写真はMGインディアのウェブサイトより）

中国の国有自動車最大手の上海汽車集団（上汽集団）は11月30日、同社のインド子会社のMGモーター・インディア（MGインディア）に戦略投資家の出資を受け入れ、合弁会社化すると発表した。

インドの大手コングロマリット（複合企業）のJSWグループがMGインディアの第3者割当増資を引き受け、増資後の発行済株式の35％を取得する。この取引に関して、上汽集団とJSWはロンドンで戦略提携契約に署名した。ただし、計画の実施にはインドの関係当局の承認が必要になる。

上汽集団は2017年、アメリカ自動車大手のゼネラル・モーターズ（GM）がインドのグジャラート州に保有していた工場を32億7500万元（約681億円）で買収し、MGインディアを設立した。工場の改修工事を経て2019年から現地生産を開始し、現在はEV（電気自動車）2車種を含む5車種を生産・販売している。

安定経営の確保が課題

MGインディアの2023年1月から10月までの販売台数は5万2000台と、前年同期比3割増加。インド市場の自動車メーカー別の販売台数ランキングで第8位、EVに限れば第2位につけている。

だが、インド政府が中国系企業への締め付けを強化するなか、MGインディアは安定した経営の確保という課題を抱えていた。

2023年6月には、現地メディアが「上汽集団はMGインディアの経営権を失うかもしれない」と報道。それに対して、MGインディアのCFO（最高財務責任者）を務める周江氏は、「中国企業が単独で対インド投資を拡大するのは難しくなるだろう。上汽集団としては、インド現地の投資家と手を組みたい」とコメントしていた経緯がある。