ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 JR大手3社、好調な業績の裏で練る戦略 鉄道だけじゃない、いずれは不動産株に? 4分で読める 公開日時:2015/05/09 06:00 有料会員限定 大坂 直樹 東洋経済 記者 フォロー 1/2 PAGES 2/2 PAGES 上越妙高(新潟県)―糸魚川間の平均乗車率は46%だった。東海道新幹線・東京―新大阪間の平均乗車率63.5%を引き合いに「首都圏を発着地とする新幹線としては見劣りする」という声も上がる。が、東京―長野間しか利用しない乗客も多く、長野以遠は空席となる。JR西日本は「乗車率40%あれば採算は十分とれる」(真鍋精志社長)としており、その先にある上越妙高―糸魚川間の乗車率46%は大健闘といってよい。 この記事は有料会員限定です 残り 1010文字 ログイン 有料会員登録