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横浜ロープウェー「片道1000円」集客の手応えは? ヨコハマ・エア・キャビンの利用者300万人突破

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コロナ禍の外出自粛もあって、横浜の臨港部からしばらく足が遠のいていた人は、最近の変貌ぶりに驚くかもしれない。例えばホテル。従来、みなとみらいのホテルといえば「ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル」や「横浜ベイホテル東急」、ランドマークタワーの「横浜ロイヤルパークホテル」の“三銃士”が定番だった。そこに新たなホテルが続々と参戦している。

2023年5月16日には37街区の大型複合施設「横浜コネクトスクエア」の上層部に「三井ガーデンホテル横浜みなとみらいプレミア」が開業した。20階のロビーフロアには「屋外の開放感を味わえるスカイプール」やレストラン、バーなどを設けた。「ぴあアリーナMM」とは歩道橋でつながる。

みなとみらいの開発続く

海外ブランドの高級ホテルも。2022年6月に「ウェスティンホテル横浜」が開業した。2023年9月には「Kアリーナ横浜」隣接の「ヒルトン横浜」がオープンする。

鉄道会社では、京浜急行電鉄がみなとみらい線の新高島駅の近接地「53街区」で、大林組などと共同で30階建て・高さ約158mのウエストタワー、16階建て・高さ約90mイーストタワーの2棟で構成する大規模複合ビルを建設中。街区名称は「横浜シンフォステージ」。2024年3月末の完成を予定する。ウエストタワーの上層部には「京急EXホテル」、低層部は共同開発するヤマハの「ブランド発信拠点」や、店舗が入るという。

京急は2019年に東京・高輪から本社機能を移転し、みなとみらいに京急グループ本社を構えた。1階には2020年1月、同社の歴史的車両「デハ230形」などを展示する「京急ミュージアム」が開館した。

「ヨコハマ・エア・キャビン」とみなとみらい

  • 運河パーク駅 新港地区にある運河パーク駅
    =2023年5月(記者撮影)
  • 運河パーク駅は横浜ワールドポーターズに隣接 運河パーク駅は横浜ワールドポーターズに隣接
    (記者撮影)
  • 運河パーク駅を出発したゴンドラ 運河パーク駅を出発したゴンドラ
    (記者撮影)
  • 左が出発したゴンドラ、右が到着するゴンドラ 左が出発したゴンドラ、右が到着するゴンドラ
    (記者撮影)
  • 運河パーク駅から見た桜木町駅方面 運河パーク駅から見た桜木町駅方面
    (記者撮影)
  • 遊歩道の汽車道上空を通っている 遊歩道の汽車道上空を通っている
    (記者撮影)
  • 桜木町駅までほぼ直線で結ぶ 桜木町駅までほぼ直線で結ぶ
    (記者撮影)
  • みなとみらいはアクティビティが豊富 みなとみらいはアクティビティが豊富
    (記者撮影)
  • みなとみらいはアクティビティが豊富 みなとみらいはアクティビティが豊富
    (記者撮影)
  • 支柱は景観に配慮したという形状で上へいくほど 支柱は景観に配慮したという形状で上へいくほど
    色が薄くなっている(記者撮影)
  • 最高で40mの高さの空中散歩 最高で40mの高さの空中散歩
    (記者撮影)
  • 桜木町駅行き(左)のほうが観覧車側に 桜木町駅行き(左)のほうが観覧車側に
    ドアがなく、景色がよく見える(記者撮影)
  • 左が遊歩道の汽車道 左が遊歩道の汽車道
    (記者撮影)
  • 中央は58階建の高層マンション 中央は58階建の高層マンション
    (記者撮影)
  • 大通りの北仲橋を越える。右端が 大通りの北仲橋を越える。右端が
    横浜市役所新庁舎(記者撮影)
  • 桜木町駅近くは高度がかなり低い 桜木町駅近くは高度がかなり低い
    (記者撮影)
  • ゴンドラは歩道のすぐ上を行く ゴンドラは歩道のすぐ上を行く
    (記者撮影)
  • バス乗り場をかすめるように通る バス乗り場をかすめるように通る
    (記者撮影)
  • ロープウェーの桜木町駅。奥にランドマークタワーが ロープウェーの桜木町駅。奥にランドマークタワーが
    そびえる(記者撮影)
  • ロープウェーの桜木町駅 ロープウェーの桜木町駅
    (記者撮影)
  • 桜木町駅から見たゴンドラの列 桜木町駅から見たゴンドラの列
    (記者撮影)
  • みなとみらい大通りの馬車道駅方面 みなとみらい大通りの馬車道駅方面
    (記者撮影)
  • 新高島駅・横浜駅方面。新しいビルが建ち並ぶ 新高島駅・横浜駅方面。新しいビルが建ち並ぶ
    (記者撮影)
  • 2022年6月に開業したウェスティンホテル横浜 2022年6月に開業したウェスティンホテル横浜
    (記者撮影)
  • 横浜東急REIホテルとコーエーテクモゲームス本社が 横浜東急REIホテルとコーエーテクモゲームス本社が
    入るビル(記者撮影)
  • 連節バス「ベイサイドブルー」 連節バス「ベイサイドブルー」
    (記者撮影)
  • 中央が建設中の「横浜シンフォステージ」。 中央が建設中の「横浜シンフォステージ」。
    2024年3月末の完成予定(記者撮影)
  • 横浜シンフォステージのウエストタワー 横浜シンフォステージのウエストタワー
    (記者撮影)
  • 横浜シンフォステージのイーストタワー 横浜シンフォステージのイーストタワー
    (記者撮影)
  • 中央が2023年9月開業予定の「ヒルトン横浜」、 中央が2023年9月開業予定の「ヒルトン横浜」、
    右が「Kアリーナ横浜」(記者撮影)
  • みなとみらいでは次々と新しいビルが みなとみらいでは次々と新しいビルが
    完成予定(記者撮影)
  • 夕暮れ時のヨコハマ・エア・キャビン 夕暮れ時のヨコハマ・エア・キャビン
    (記者撮影)
  • 各ゴンドラのLED照明装置が光る 各ゴンドラのLED照明装置が光る
    (記者撮影)
  • 各ゴンドラのLED照明装置が光る 各ゴンドラのLED照明装置が光る
    (記者撮影)
  • 日没時の桜木町駅方面 日没時の桜木町駅方面
    (記者撮影)
  • 桜木町駅のライトアップ 桜木町駅のライトアップ
    (記者撮影)
  • 日本丸と大観覧車 日本丸と大観覧車
    (記者撮影)
  • ロープウェー開業前の救助訓練。支柱を登って ロープウェー開業前の救助訓練。支柱を登って
    救出に向かう=2021年4月(記者撮影)
  • 支柱からロープを伝っていく 支柱からロープを伝っていく
    (記者撮影)
  • ロープを伝ってゴンドラへ向かう ロープを伝ってゴンドラへ向かう
    (記者撮影)
  • ゴンドラのドアを外から開ける ゴンドラのドアを外から開ける
    (記者撮影)
  • 乗客役をロープで真下に下ろす 乗客役をロープで真下に下ろす
    (記者撮影)
  • ゴンドラの真下にボートが待機 ゴンドラの真下にボートが待機
    (記者撮影)
  • ボートまではあと少し ボートまではあと少し
    (記者撮影)
  • ボートから海上保安庁の救難艇に乗り移る ボートから海上保安庁の救難艇に乗り移る
    (記者撮影)
  • 横浜市消防局のはしご車による救助訓練 横浜市消防局のはしご車による救助訓練
    (記者撮影)
  • 訓練は北仲橋の2車線を通行止めにして実施 訓練は北仲橋の2車線を通行止めにして実施
    (記者撮影)
  • はしごを上げてゴンドラに近づく はしごを上げてゴンドラに近づく
    (記者撮影)
  • 乗客役がはしご車のバスケットに乗り移る 乗客役がはしご車のバスケットに乗り移る
    (記者撮影)
  • はしご車によるロープウェーの救助訓練は はしご車によるロープウェーの救助訓練は
    初めてという(記者撮影)
  • 運河パーク駅で出発を待つゴンドラ 運河パーク駅で出発を待つゴンドラ
    =2021年4月(記者撮影)
  • 桜木町駅へ向かうゴンドラからの眺め 桜木町駅へ向かうゴンドラからの眺め
    (記者撮影)
  • 桜木町駅方面へ向かうゴンドラからの眺め 桜木町駅方面へ向かうゴンドラからの眺め
    (記者撮影)
  • 右手にみなとみらいの高層ビル群。こちら側には 右手にみなとみらいの高層ビル群。こちら側には
    ドアがなく眺めがよい(記者撮影)
  • 大通りを越えると桜木町駅に到着 大通りを越えると桜木町駅に到着
    (記者撮影)
  • 大通りを越えると桜木町駅に到着 大通りを越えると桜木町駅に到着
    (記者撮影)
  • 桜木町駅。左が到着したゴンドラ、右が出発するゴンドラ 桜木町駅。左が到着したゴンドラ、右が出発するゴンドラ
    (記者撮影)
  • 今度は運河パーク駅へ向かうゴンドラからの眺め 今度は運河パーク駅へ向かうゴンドラからの眺め
    (記者撮影)
  • 運河パーク駅へ向かうゴンドラからの眺め 運河パーク駅へ向かうゴンドラからの眺め
    (記者撮影)
  • 運河パーク駅へ向かうゴンドラからの眺め 運河パーク駅へ向かうゴンドラからの眺め
    (記者撮影)
  • まもなく運河パーク駅に到着 まもなく運河パーク駅に到着
    (記者撮影)
1/
  • 運河パーク駅
  • 運河パーク駅は横浜ワールドポーターズに隣接
  • 運河パーク駅を出発したゴンドラ
  • 左が出発したゴンドラ、右が到着するゴンドラ
  • 運河パーク駅から見た桜木町駅方面
  • 遊歩道の汽車道上空を通っている
  • 桜木町駅までほぼ直線で結ぶ
  • みなとみらいはアクティビティが豊富
  • みなとみらいはアクティビティが豊富
  • 支柱は景観に配慮したという形状で上へいくほど
  • 最高で40mの高さの空中散歩
  • 桜木町駅行き(左)のほうが観覧車側に
  • 左が遊歩道の汽車道
  • 中央は58階建の高層マンション
  • 大通りの北仲橋を越える。右端が
  • 桜木町駅近くは高度がかなり低い
  • ゴンドラは歩道のすぐ上を行く
  • バス乗り場をかすめるように通る
  • ロープウェーの桜木町駅。奥にランドマークタワーが
  • ロープウェーの桜木町駅
  • 桜木町駅から見たゴンドラの列
  • みなとみらい大通りの馬車道駅方面
  • 新高島駅・横浜駅方面。新しいビルが建ち並ぶ
  • 2022年6月に開業したウェスティンホテル横浜
  • 横浜東急REIホテルとコーエーテクモゲームス本社が
  • 連節バス「ベイサイドブルー」
  • 中央が建設中の「横浜シンフォステージ」。
  • 横浜シンフォステージのウエストタワー
  • 横浜シンフォステージのイーストタワー
  • 中央が2023年9月開業予定の「ヒルトン横浜」、
  • みなとみらいでは次々と新しいビルが
  • 夕暮れ時のヨコハマ・エア・キャビン
  • 各ゴンドラのLED照明装置が光る
  • 各ゴンドラのLED照明装置が光る
  • 日没時の桜木町駅方面
  • 桜木町駅のライトアップ
  • 日本丸と大観覧車
  • ロープウェー開業前の救助訓練。支柱を登って
  • 支柱からロープを伝っていく
  • ロープを伝ってゴンドラへ向かう
  • ゴンドラのドアを外から開ける
  • 乗客役をロープで真下に下ろす
  • ゴンドラの真下にボートが待機
  • ボートまではあと少し
  • ボートから海上保安庁の救難艇に乗り移る
  • 横浜市消防局のはしご車による救助訓練
  • 訓練は北仲橋の2車線を通行止めにして実施
  • はしごを上げてゴンドラに近づく
  • 乗客役がはしご車のバスケットに乗り移る
  • はしご車によるロープウェーの救助訓練は
  • 運河パーク駅で出発を待つゴンドラ
  • 桜木町駅へ向かうゴンドラからの眺め
  • 桜木町駅方面へ向かうゴンドラからの眺め
  • 右手にみなとみらいの高層ビル群。こちら側には
  • 大通りを越えると桜木町駅に到着
  • 大通りを越えると桜木町駅に到着
  • 桜木町駅。左が到着したゴンドラ、右が出発するゴンドラ
  • 今度は運河パーク駅へ向かうゴンドラからの眺め
  • 運河パーク駅へ向かうゴンドラからの眺め
  • 運河パーク駅へ向かうゴンドラからの眺め
  • まもなく運河パーク駅に到着

ホテルやレジャースポットの相次ぐ開業で、みなとみらいの観光地としての求心力は一段と高まりつつある。ヨコハマ・エア・キャビンも、ホテルや商業施設との連携企画で集客を図る。コロナ禍のまっただ中で運行を開始した都市型ロープウェーは、本領発揮の場面を迎えている。

【写真を見る】横浜ロープウェー「片道1000円」集客の手応えは? ヨコハマ・エア・キャビンの利用者300万人突破(65枚)
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