インドは世界最大のウイスキー市場である。ウイスキーの売り上げは、インドにおける蒸留酒売り上げの65％を占めている。マリヤ氏は、インドの酒類市場や消費主義について熟知しており、その知識を生かすために、160年の歴史を持ち、世界のスコッチウイスキーの10分の1近くを製造している世界的に有名な酒造会社ホワイト＆マッケイ（Whyte & Mackay）を買収した。これにより、彼はスコットランドのウイスキー会社を買収した初めてのインド人となった。
世界的にウイスキーの売り上げが減少している中、彼はこの買収を行った。ウイスキーは、年寄り向けであって若者向けでないというのが先進国でのイメージだろう。しかし、インドは異なっており、若者がウイスキーを好んでいる。インドの全ウイスキー消費量のうち、輸入スコッチウイスキーの比率は90％を占めている。インドの若者の需要に応えるため、彼はこの買収を行ったのである。
キングフィッシャーブランドは、インドのファッションやメディア業界人のために“キングフィッシャーファッション賞”を設立したことにより、従来のビジネスの範囲を超えた。同賞は、インド国内の写真家、モデルやデザイナーを後押しするためのものである。「キングフィッシャー水着カレンダー」も成功した財産のひとつだ。長年にわたり、インドのファッションカレンダーの中でも最も熱心に待ち望まれるものとなった。
これ以外にも、キングフィッシャーはインドのさまざまなファッションイベントに関係している。また、主要なスポーツイベントの大手スポンサーでもある。
航空事業は運行免許剥奪
しかしマリヤ氏は、すべてにおいて簡単に成功したわけではない。とくに、航空事業は重大な課題に直面している。当初、マリヤ氏は豪華航空機としてキングフィッシャー航空を開始した。しかし、運航歴5年以上という規制を満たしていないため、独自には外国への飛行をできなかった。
規制を満たすまで待てなかったマリヤ氏は、低コスト航空会社のエア・デカンを買収し、外国への飛行の資格を得た。しかし、市場競争、高い投入原価、労働組合の反発などにより経営に失敗し、キングフィッシャー航空は2013年2月に運転免許を停止されている。
こうした失敗がありながらも、グループ全体ではキングフィッシャーのブランド力は揺らいでいない。
