レンタカーより楽しい､｢沖縄路線バス｣の世界 路線図を見ていると｢ちむどんどん｣してくる？
まず、沖縄の路線バスのお得な利用法だ。
【バス旅のポイント：周遊パスがお得】
＜沖縄路線バス周遊パス＞
・観光客（県外客）限定
・琉球バス交通、沖縄バス、那覇バス、東陽バスの4社のバスに乗り放題（高速バスや村営バスは対象外）
・1日券（2500円）と3日券（5000円）の2種類
・＋500円でゆいレール1日パスの追加ができる。
・那覇空港の観光案内所をはじめ那覇バスターミナルなど指定の売り場で購入可能
＜沖縄路線バス周遊パス＞
・観光客（県外客）限定
・琉球バス交通、沖縄バス、那覇バス、東陽バスの4社のバスに乗り放題（高速バスや村営バスは対象外）
・1日券（2500円）と3日券（5000円）の2種類
・＋500円でゆいレール1日パスの追加ができる。
・那覇空港の観光案内所をはじめ那覇バスターミナルなど指定の売り場で購入可能
ただしこのパス、金額的には那覇近辺だけを旅するには不向き。相応の移動距離がある場合に有用である。11月は名護に行った日のみ1日券、2月は3日券を購入した。
「ゆいレール」の切符はQRコード
2021年11月12日午前、晴天の那覇空港に降り立った。
観光案内所にてバスマップを受け取る。試合は翌日のため、この日は予定がない。まずは沖縄で唯一の鉄道（モノレール）、ゆいレールに乗った。交通系ICカードが使えて便利だ。
切符も買えるが、自動改札にはその挿入口がない。切符に印刷されたQRコードをかざす仕組みなのだ。私自身、交通系ICカード導入前に切符でゆいレールに乗ろうとした際、戸惑ってしまって気がつくのに時間がかかった。
2019年10月1日に開業した未乗区間の首里―てだこ浦西間を乗車。高いところから街を眺め、快調に終着駅に到着した。駅前は閑散としていてこれといって何もないので、首里まで戻る。
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