ソフトバンクが惚れた「配車アプリ」の実力 創業2年のアジア企業に300億円を出資

これだけ短時間で一気に利用者を増やした理由は、ズバリ､東南アジアにおいてタクシーの使い勝手を著しく向上したからにほからなない。

国によって状況が異なるが、東南アジアの多くの国では、高額料金をふっかけられるトラブルや、安全面での不安などから「特に女性は安全面のこともあって気軽にタクシーを使うという感じではなかった」（同社広報のシェリル・ゴー氏）。

そこで、グラブタクシーでは、運転手と契約する際、インターネットでの申し込みは受け付けず、すべての国で運転手と直接面談を行い、営業用自動車免許や自動車登録証明書、車体の状態やナンバープレートなど徹底した身元確認を実施。登録を許された運転手についても、定期的にランダムに運転手の利用者への態度などをチェックする。「きちんと面談などをするため人手が必要で、設立2年余りの会社にもかかわらず、従業員は500人以上に上る」（同）という。