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欧州にもある｢並行在来線｣､日本とどう違うのか 高速鉄道開業後も在来線特急維持が目立つ理由

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西九州新幹線の開業が正式発表され、長崎と博多間の所要時間短縮が期待されていますが、途中区間の整備が遅れ直通列車は消滅の危機に。ヨーロッパ各国の高速鉄道と在来線の共存事例と比較しながら、日本が抱える課題に迫ります。新幹線の未来とは？（このリード文はAIが作成しました）

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