カリフォルニア高速鉄道､日本勢の勝機は？ 運行会社5候補が発表され､受注競争は佳境に

名乗りを上げた5つの連合体は次のとおりだ。企業別というよりは国別と考えたほうがわかりやすい。

【中国】中国鉄路（中国の鉄道運行事業者）、中国中鉄（鉄道インフラ建設会社）、北京鉄道局などから構成される企業連合体

【ドイツ】ドイツ鉄道（ドイツの鉄道運行事業者）、ACI（米国の鉄道運行サービス会社）、HDR（米国のエンジニアリング会社）などから構成される企業連合体

【イタリア】イタリア国鉄、ファーストグループ（米英系の鉄道運行会社）、マッキンゼー（米国のコンサルティング会社）などから構成される企業連合体

【スペイン】スペイン国鉄、グローバルビア（交通インフラを軸に展開する多国籍企業）、アディフ（スペインの鉄道インフラ建設会社）などから構成される企業連合

【英国】ステージコーチ（英国や米国で鉄道・バス事業を運営）とそのグループ会社で構成される企業連合体

英国を除く4カ国がいずれも国内で時速300キロメートル級の高速鉄道網を構築している。英国でも都市間高速鉄道計画（時速200キロメートル程度）の下、日立製作所製の高速車両の導入が進んでいる。