甦る自動車危機の悪夢、各国で補助金の期限切れが相次ぐ

エコカーの品ぞろえが特に多い日産自動車では、「前年にティアナ刷新があったにもかかわらず、7月のディーラー来場者は前年以上。普通なら夏休みで勢いが鈍る8月もペースを維持し、9月に突入する勢い」（日産マーケティング本部）と活気づく。

補助金は2010年3月末日で締め切りとなるが、それ以前でも3700億円の予算を使い切れば終了となる。消化率は非公表ながら「卒業・就職で盛り上がる3月を待たずに終わることはないだろう。米国に比べ反応も緩やかな分、反動減も少ない」というのが業界関係者の一致した見方だった。しかし、ここに来て政権交代という波乱要因が持ち上がっている。