通行無料も｢トイレは有料｣それどこの高速道路？ ドイツ･オーストリア驚きの高速道路最前線

一見、日本のようだが、ここはオーストリア・グラーツ近郊のサービスエリアだ（筆者撮影）

通行料金を支払えば、途中のサービスエリアやパーキングエリアのトイレなどは無料で使えるのが、日本の高速道路である。しかし、世界に目を向ければ、そのシステムが“当たり前”でない場合もある。

この8月、ドイツ、オーストリア、チェコの高速道路をめぐる機会を得た。そこで、今回の旅を通じて得た、現地の高速道路事情をお伝えしたい。

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ドイツの高速道路については、通行料や制限速度などへの関心が高く、ネット上でもさまざまな記事が上がっているので、サービスエリアや標識などあまり取り上げられないテーマを含めて紹介する。

今回の旅は、ウィーン国際空港のレンタカーオフィスが出発地。ここで、フォルクスワーゲンの代表車種である「ゴルフ」のワゴン「ゴルフ ヴァリアント」を借り、1週間、オーストリア中西部（グラーツ、ザルツブルク、ヴァッハウ渓谷）、ドイツ東南部（アウクスブルク、レーゲンスブルク、ケムニッツ）、チェコ西部（カルロビ・バリ、ピルゼン）をひと筆書きで、およそ2200km走行した。

有料化が進むアウトバーン

ドイツの高速道路、いわゆるアウトバーンの通行料が「無料」であることはよく知られている。しかし、それは普通車の話で、大型トラックは12トン以上の場合、1995年から有料となり、2015年には7.5トン以上に引き下げられた。

今回、現地に行ってみると、標識には「3.5トン」以上に料金がかかると書かれているのに気がついた。

3.5トン以上の大型車の「有料」を示す標識、ドイツのアウトバーンにて（筆者撮影）

調べてみると、今年7月からさらに有料となる対象が、3.5トン以上へとさらに引き下げられたとのことである。

オーストリアからドイツに入る国境には、そのことが大きく標識に書かれており、対象のクルマは別のレーンに入るよう誘導されていた。