中国EV｢小鵬汽車｣､VWへの技術供与が収益源に 1～3月期にソフトウェア関連などの売上倍増

小鵬汽車にとって資本提携先のVWへの技術供与が儲かるビジネスになりはじめた。写真は広東省肇慶市にある同社の研究開発拠点（小鵬汽車のウェブサイトより）

中国の新興EV（電気自動車）メーカーの小鵬汽車（シャオペン）が、新たな収益源を手に入れた。資本提携先のドイツ自動車大手、フォルクスワーゲン（VW）グループに対する技術供与が生み出す利益のことだ。

同社が5月21日に発表した2024年1～3月期決算では、損益計算書の「サービスおよびその他事業」の項目に、前年同期の2倍弱に当たる10億元（約218億円）が計上された。その中には、VWに供与したプラットフォーム（車台）関連やソフトウェア関連の技術の対価が含まれている。

「この（資本提携を機にスタートした）ビジネスは利益率が高い」。小鵬汽車の副総裁（副社長に相当）を務める張暁楓氏は、決算説明会でそう率直に述べた。

赤字額が約4割縮小

小鵬汽車の1～3月期の総売上高は65億5000万元（約1426億円）と、前年同期比62.3％増加した。一方、純損益は13億7000万元（約298億円）の赤字だったものの、損失額が前年同期より約4割縮小した。

中国のEV市場で価格競争が激化するなか、小鵬汽車が赤字を大幅に減らすことができたのは、VWからの収入の貢献が小さくないと見られる。決算報告書によれば、1～3月期は本業の「自動車販売事業」の粗利率が5.5％だったのに対し、サービスおよびその他事業の粗利率は53.9％に上った。

その結果、1～3月期の事業全体の粗利率は12.9％と、前年同期比で11.2ポイント、直前の2023年10～12月期比で6.7ポイント上昇した。同社の説明によれば、本業の収益性改善と（VWへの）技術供与の継続を通じて、今後も11～16％の粗利率を維持できる見通しだという。