中国EV｢小鵬汽車｣､VWへの技術供与が収益源に 1～3月期にソフトウェア関連などの売上倍増

小鵬汽車とVWは、2023年7月に資本提携を発表。VWが小鵬汽車に出資（訳注：出資比率は約5％）するとともに、小鵬汽車のEVをベースに2つの新型車を共同開発し、VWブランドで販売することに合意した。

VWは小鵬汽車との協業強化に前のめりだ。写真はVWの中国事業を率いるラルフ・ブランドシュテッター氏（VW中国法人のウェブサイトより）

両社は2024年2月、プラットフォームやソフトウェアの共同開発、部材の共同購買などにも協業を拡大。4月には、自動車の機能全体を電気的・電子的に制御する「E/Eアーキテクチャー」の共同開発にまで踏み込んだ。

VW以外との提携も模索

こうした関係強化を通じて、小鵬汽車は独自に育んできたEV関連技術の価値に自信を深めているようだ。副総裁の張氏は決算説明会で次のように発言した。

「VWとの協業は排他的なものではない。わが社はオープンな姿勢を維持し、他社との戦略提携の機会も探っていく」

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なお、小鵬汽車が立ち上げ準備を進めているサブブランド「MONA（モナ）」について、同社の創業者で董事長（会長に相当）を務める何小鵬氏は「6月に第1号モデルをお披露目し、7～9月期に発売する」と明らかにした。

MONAの前身は、ネット配車サービス大手の滴滴出行（ディディ）のスマートEV開発部門だ。小鵬汽車は2023年8月、同部門を58億香港ドル（約1161億円）で買収した。第1号モデルは、そこで開発された小型車になる予定だ。

（財新記者：翟少輝）
※原文の配信は5月22日

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