トヨタはVWグループに抜かれてしまったのか 明け渡した販売トップ､カギ握る中国市場

週刊東洋経済2015年5月2・9日合併号（4月27日発売）の特集は『トヨタ！進撃再開』です。今やトヨタの戦略を知らずに明日のビジネスは語れません。日本一の巨大企業を全50ページで総まくりしました。上の画像をクリックするとアマゾンのサイトにジャンプします

カローラHV／レビンHVは、トヨタが初めて日本国外で開発したHVになる。”中国産”を売りに、この先の排ガス規制が強化される中国で得意のHVで巻き返しを図る。 4月15日には、トヨタは中国・広州での10万台規模の新工場（第3ライン）を17年内に、メキシコで20万台の新工場を19年に立ち上げると発表した。

1990年代後半から2007年にかけての「身の丈を超えた無理な拡大」（豊田章男社長）が、リーマンショックによる赤字転落の原因となったという反省から、近年のトヨタは規模拡大より、体質強化を優先してきている。

2013年4月には3年間の新工場建設の凍結を宣言。2014年5月には「意志ある踊り場」という言葉で、そのことを強調してきた。