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鉄道輸出｢オールジャパン戦略｣の時代は終わった 重要部分に日本の技術導入｢コアジャパン｣へ

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  • 高木 聡 アジアン鉄道ライター

日本が掲げた「オールジャパンによる鉄道インフラ輸出」戦略は、現場の混乱や競争激化を背景に、すでに政府で語られなくなりつつあります。今後は「コアジャパン」として、要部分のみ日本技術を生かす新たな局面に。転機を迎えた輸出戦略、その行方とは——。（このリード文はAIが作成しました）

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