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勝田線が｢廃止すべきでなかった｣と言われる由縁 鉄道とは関係なくベッドタウン化した沿線

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かつて炭鉱の町を結んだ国鉄勝田線は、利用者減とともに1985年廃止の運命を辿りました。しかし沿線の志免町や宇美町は福岡都市圏のベッドタウンとして発展を遂げ、現在は利便性の高い西鉄バスやJR香椎線が住民の足を支えています。鉄道廃止後の町の今、その実情とは？（このリード文はAIが作成しました）

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