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中央線グリーン車｢半導体不足｣？導入延期の真相 計116両を新造予定､何に使う分が足りないのか

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中央快速線に待望の2階建てグリーン車導入。しかし近年深刻化する半導体不足が車両新造に影響を及ぼし、サービス開始はさらに延期へ。なぜ鉄道車両に半導体が不可欠なのか、そして鉄道全体の進化にどんな波紋を広げるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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