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通勤の主役になり損ねた｢2階建て電車｣の弱点 グリーン車は成功したが普通車は普及せず

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通勤ラッシュを解消する切り札として期待された「2階建て通勤電車」。現在、首都圏の普通列車では2階建てグリーン車は当たり前となったものの、通常の車両での普及はなぜ進まなかったのでしょうか？座席数の増加と乗降効率、理想と現実のギャップに迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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