JR東日本､巨額赤字でも積極投資を続けるわけ 2021年3月期の最終赤字は4500億円に落ち込む

横須賀・総武快速線に投入されるE235系（記者撮影）

1月29日、JR東日本の2020年10～12月期決算が発表された。

主力の運輸事業はGo Toキャンペーンなどで11月に息を吹き返したかに思われた。しかし、12月に新型コロナウイルスの感染が再拡大。鉄道の利用者が激減し、鉄道を含む運輸事業の売上高（4～12月）は前年同期比46％減の8206億円に。同事業の営業利益は3312億円の赤字（前年同期は3168億円の黒字）まで落ち込んだ。

3000億円をかけて新線を整備

1月に緊急事態宣言が再発令されたことを踏まえ、2021年3月期の業績見通しも下方修正した。売上高は前期比39.8％減の1兆7730億円、営業損益は5350億円の赤字（前期実績は3808億円の黒字）に。最終損益は4500億円の赤字（前期実績は1984億円の黒字）に沈む。