ボルボ｢S60｣乗ってわかった新型セダンの実力 競合多いカテゴリの中で特筆すべき点は？

価格は「T4モメンタム」の489万円にはじまり、今回の「T5インスクリプション」の614万円、プラグインハイブリッドの「T6ツインエンジンAWDインスクリプション」の779万円、そしてトップモデルである「T8ポールスターエンジニアード」（30台限定）の919万円までとなっている。

形式美だけでなく、ちゃんと実もある

セダンはじつはドイツ車をはじめ輸入車のなかでは、けっこう重要なポジションを占めている。S60の競合も多い。

選ぶ色でだいぶ雰囲気が変わる（写真：LEON編集部）

メルセデス・ベンツC200ローレスエディション（586万円）、BMW320i Mスポーツ（594万円）、アウディA4 40TFSIスポーツ（566万円）、さらにアルファロメオ・ジュリア2.0ターボベローチェ（589万円）もある。

冒頭の話に戻るが、やっぱりセダンと、セダンに乗ることというのは、かっこがいいものだ。スーツにも似ているかもしれない。でも、形式的というのではなくて、乗り心地のよさではSUVはかなわないなど、ちゃんと実もある。いい選択だと思う。

（文：小川フミオ ／ ライフスタイルジャーナリスト）