ビジネス #自動車最前線 前の記事 次の記事 ボルボが手がける「車のサブスク」は広まるのか ニッチメーカーが挑む新しい車の売り方 5分で読める 公開日時:2019/11/27 05:00 有料会員限定 中野 大樹 東洋経済 記者 フォロー 1/2 PAGES 2/2 PAGES 3つ目が3年で乗り換える場合に残価保証50%を確保した点だ。一般的な残価設定ローンでは、差額が発生した場合には利用者に追加料金の支払いが求められる。新スマボでは差額はディーラーとボルボ・カー・ジャパンが負担する。適正な販売で中古車価格が安定しているからこそできる残価設定だという。販売価格の半額を3年で支払えば済むため、月当たりの価格が抑えられる。 この記事は有料会員限定です 残り 1140文字 ログイン 有料会員登録