国鉄技師長・島秀雄氏が語る「昭和の鉄道車両」

月刊「鉄道ファン」創刊号掲載の貴重な対談

談笑する島秀雄・国鉄技師長(右)とJOKR吉村アナウンサー(写真:鉄道ファン図書館)
交友社の協力を得て、月刊『鉄道ファン』のバックナンバー公開サービス『鉄道ファン図書館』から歴代の注目記事を掲載します。
(表記や表現は原文のまま掲載しています。一部に現在では不適切な表現がありますが、記事の歴史的価値を尊重し原文のまま掲載します)
毎度御乗車有難う! 鉄道ファン訪問対談―(1961年7月・創刊号掲載)
国鉄技師長 島 秀雄氏 ……………S
(きき手)JOKR 吉村アナウンサーY
(※JOKR=TBS 吉村アナウンサー=吉村光夫氏)

Y「島さんがレールファンになられたのは小さい頃からでしたか?」

S「ついにレールファンにならずですよ」

Y「でもJRCの会員の筈ですが」

S「もっと本式のファンになれたならば、良さそうなものなんですが、中途半端におさまって」

Y「いや、それは御けんそん。JRCの初代会長でいらっしゃるんですし、今までもレールファンの集まりとしての会のあり方について、ファンとしての立場で御指導をいただきました。決して中途半端なものとは思いません」

S「では今後もファンの一人としておつきあいいただきましょうか」

9600形は「常識はずれ」

Y「島さんのお父さんも、国鉄で機関車の設計をなさったのですね」

S「僕の父は、自分で図面をひいたことはあまりないでしょう」

Y「お父さんが満足されたという機関車は何形でしたでしょうか」

S「さあ……。苦労したものは沢山あったでしょうけどね、満足したのは……。鉄道として常識はずれのものを造ったようですよ。9600だってそうですしね。C51みたいなものもそうですよ」

Y「96は常識はずれの機関車ですか」

S「そうですよ。狭軌のゲージの上にあんなでかいボイラーをのっけてね。重心が非常に高いでしょう。グレードが動輪の上にのっかっているのも常識ではありませんね」

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