レクサスUXとハリアーどっちか迷う人の視点

性格は異なるSUVだが価格帯はバッティング

2018年11月に発売されたトヨタ自動車の新型SUV「UX」(左)と同じくトヨタ自動車の上級SUV「ハリアー」(写真:トヨタ自動車)

レクサスとしては買いやすい新型「UX」

昨年終盤、日本国内市場で発売された新型SUV「UX」、トヨタ自動車の高級車ブランド、レクサスに加わったコンパクトクロスオーバーである。ハイブリッド車(HV)とガソリンエンジン車があり、HVではFF(前輪駆動)のほかに4WD(4輪駆動)も選べる。車両価格は390万~535万円だ。

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これまでレクサスは「LX」「RX」「NX」の3車種をSUVとしてラインナップしてきたが、UXはエンジンの排気量やボディサイズが最も小さく、併せて価格帯も上位3車種よりは買いやすい設定だ。

そして、この金額が出せるユーザーであれば、同じトヨタ系の上級SUV「ハリアー」も購入の選択肢に入りうる。ハリアーの車両価格は294万円台~495万円台と、エンジンや駆動方式に違いはあるが、一部でUXとバッティングするからだ。

UXとハリアーの主なグレード構成と価格を整理してみよう。

UX
2.0L ガソリンエンジン
UX200 2WD(FF) 390万0000円
UX200 “version C” 2WD(FF) 414万0000円
UX200 “F SPORT” 2WD(FF) 443万0000円
UX200 “version L” 2WD(FF) 474万0000円
ハイブリッド(2.0ガソリンエンジン+モーター)
UX250h 2WD(FF)    425万0000円  
  AWD 451万0000円
UX250h “version C” 2WD(FF) 449万0000円
  AWD 475万0000円
UX250h “F SPORT” 2WD(FF) 478万0000円
  AWD 504万0000円
UX250h “version L” 2WD(FF) 509万0000円
  AWD 535万0000円
次ページ2車種の車体寸法の違いは
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カーリング人気萌芽の時代から、平昌五輪での銅メダル獲得まで戦い抜いてきた著者。リーダーとして代表チームを率いつつ、人生の一部としてカーリングを楽しめるにまで至った軌跡や、ママさんカーラーとして子育てで得た学びなどを語る。