1車両に4口！京急｢コンセント電車｣の全貌 ひょっとして通勤列車の歴史を変えるかも

コンセントの数を決めた理由は、「電源容量が足りないということではない」という。「さすがにロングシートの全席にコンセントを設置するということは考えていないが、ロングシートの場合、どこにコンセントを設置したらよいかがわからないということもあり、今回はボックスシートへの設置にとどめた」。

ちなみに、西武と京王がコンセントを導入する車両は、ロングシートとクロスシートの両方に転換できる車両だ。西武、京王ともにクロスシートで使用する際にコンセントが利用できる仕組みとなっており、ロングシートの状態では利用できない。なお、西武は2席に1口の割合でコンセントを設置する。京王は「コンセントの設置数については未定」としている。