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ビジネス #週刊東洋経済(ビジネス)

最高益のトヨタと日産、来期はどうなる? グローバルでは、販売状況はまだら模様

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だが、年間の世界販売計画は期初計画に比べて、5万台減の550万台と下方修正。日系メーカーで首位を維持する中国では、今年7~8月に前年実績を下回った。9月に持ち直し、10月は前年同月比で16.8%増と勢いを取り戻しつつあるが、景気減速で在庫を抱えた欧米メーカーによる大幅値引きの影響で、「(販売単価が)そうとう下がっている」(関潤専務執行役員)のも、悩みの種だ。

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