大阪モノレール｢運転体験｣鉄オタ以外にメリット大 車両で違う操作感、いまや鉄道趣味の新ジャンルに
「モノレールはゴムタイヤで走るので、一般的な鉄道車両とは少し違う感覚が味わえます。ワンハンドルマスコン（自動車でいうアクセルペダルとブレーキペダルの機能を兼ね備えたハンドル）が右側にある車両も珍しいですし、なにより運転席から見える景色が独特で、やみつきになります」（参加者の一人）
この日の参加者は体験運転に慣れた人ばかり。所作も様になっていた（撮影：伊原薫）
鉄道趣味の新たなジャンルに
「当社には、1000系・2000系・3000系と3種類の車両があり、ブレーキの利き具合や運転の手順が少しずつ異なります。そういった点も体験していただき、列車を動かすことの奥深さを知っていただければと思います」（河内さん）
「電車を運転する」という貴重な体験ができ、鉄道会社にとってもメリットがある、鉄道の運転体験。鉄道趣味のジャンルの1つとして、すっかり定着した感がある。今後の広がりや各社ならではの内容の充実に期待したい。
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