2輪世界最大排気量｢ロケット3ストーム｣の凄み クルマ並みの排気量2.5L､最新型トライアンフ

また、渋滞で低速走行する際も、バランスを取るのが大変な気がする。もちろん、高速道路を使ったロングツーリングなどでは、余裕あるエンジン出力などにより、かなり快適に走れるだろう。そう考えると、市街地などで日常使いより、休日のバイク旅など、非日常でより楽しめるバイクであることがうかがえる。

量産2輪で最大排気量となる2458ccを誇るエンジン（筆者撮影）

とくに新型モデルでは、エンジンの排気量などはそのままに、前述のとおり、最高出力を134kW（182PS）/7000rpm、最大トルクを225N・m/4000rpmに向上。従来モデル以上のパフォーマンスを発揮することで、さらに鋭い加速感などが堪能できそうだ。

ホイールやモード設定について

ロケット3ストームRのリアホイール（筆者撮影）

新型モデルでは、フロント17インチ、リア16インチのホイールも変更されている。デザインを、よりスポーティな10本スポークにしたほか、軽量なアルミ鋳造製を採用。バネ下質量を低減することで、走行中のステアリング・レスポンスをアップし、さらに軽快なハンドリングなどを実現するという。

また、従来モデルと同様に、最新の電子制御システムも搭載する。走行状況や好みに応じて選択ができるライディング・モードには、「ロード」「レイン」「スポーツ」といった3タイプに加え、任意に設定が可能な「ライダー」も用意する。加えて、走行中のリーンアングル（車体の傾く角度）に応じ最適な制御を行うコーナリングABSや、滑りやすい路面などで後輪のスリップを低減するよう出力特性を調整するトラクション・コントロールなども搭載。さらに、登り坂などに停止し再発進する際などに、ライダーが走り出すのを感知するまでリアブレーキを利かせ、車体の後退を防ぐヒルホールド機能も採用。これらライダーの走りをサポートする数々の先進システムを備えることで、安心感の高い走りに貢献する。