ダイハツの軽｢ムーヴキャンバス｣発売1年通信簿 軽ハイトワゴンでムーヴが選ばれる理由とは

2022年7月5日にフルモデルチェンジを実施し、発売から1年が経過したダイハツのムーヴキャンバス（写真：ダイハツ工業）

ダイハツの「ムーヴキャンバス」は、昨年7月のフルモデルチェンジ以降、順調な販売台数を堅持し、ダイハツの新車販売における戦力となっている。

軽乗用車販売の1位は、ホンダ「N-BOX」が不動の地位を占めているが、じつは2位にダイハツの「タント」がおり、3位は同社の「ムーヴ」とスズキ「スペーシア」が鎬を削りあっている。N-BOX、タント、スペーシアがいずれもスーパーハイトワゴンであるのに対し、ムーヴはやや車高の低いハイトワゴンで、競合としてはスズキ「ワゴンR」やホンダ「N-WGN」となる。それらは、7月の販売統計で、ワゴンRが6位、N-WGNは14位であり、スーパーハイトワゴンと競い合えるハイトワゴンは、ムーヴをおいてほかにないといった状況だ。

なぜムーヴが売れるのか？キーワードはキャンバス

ムーヴキャンバスのサイドシルエット（写真：ダイハツ工業）

では、なぜムーヴだけが、ハイトワゴンでありながら高い人気を得られているのか。

それは派生車種としてのムーヴキャンバスがあるからだ。軽乗用車販売ランキングでは、車名の頭にムーヴとつくため、ムーヴとムーヴキャンバスを合わせた販売台数の統計値となっている。結果的にムーヴが3位となっている。