「ハイエース」を自家用車として購入する人々 商用バンの王様はどんな人に買われているのか

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現行ハイエースは2004年に登場したロングセラー(写真:トヨタ自動車)

人気テレビ番組でも特集が組まれるほど、知名度の高いトヨタ「ハイエース」。1967年の発売以来、55年以上もの歴史を持ち、配送業をはじめとする貨物車としてはもちろんのこと、いわゆる“職人さん”が資材を積むためのクルマとしても広く用いられている。さらに多人数乗車のワゴン仕様は、旅館などの送迎車やロケバスとしても活躍している。

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競合として日産「キャラバン」があるが、人気はハイエースのほうが断然上。積載性をはじめとした実用性の高さに加え、高い耐久性や堅牢性、そしてメンテナンス性から多くの国で愛されている。

このように、ハイエースはビジネスシーンで活躍するクルマであるが、近年では自家用車として選ぶ人も増えている。ミニバンやSUVが数多くある中で、ハイエースを自家用車に選ぶ人たちは、一体どんな層なのだろうか。今回は、ハイエースを“普段の暮らしで利用する人々”について見ていきたい。

標準ボディのほか、ワイドボディ/ロングボディもあり豊富なバリエーションを誇る(写真:トヨタ自動車)

使用するデータは、市場調査会社のインテージが毎月約70万人から回答を集める、自動車に関する調査「Car-kit®」。今回は自家用車としてのハイエースに着目するため、分析対象は自家用ボックスタイプの王道である売れ筋のM~Lサイズのミニバンを取り上げる。加えてハイエースと商用利用シーンで競合する日産「キャラバン」も一部取り上げることとした。

<分析対象数>
■トヨタ ハイエース 新車購入者:471名
■トヨタ ハイエース 中古購入者:239名
■M/Lサイズミニバン7車種(※1) 新車購入者:16,405名
■M/Lサイズミニバン7車種(※1) 中古購入者:7,786名
■日産 キャラバン 新車購入者:58名
■日産 キャラバン 中古購入者:38名
※1:トヨタ「アルファード」「ヴェルファイア」「ノア」「ヴォクシー」、日産「セレナ」、ホンダ「ステップワゴン」、三菱「デリカD:5」の7車種
※2:対象は2018年1月以降購入者 かつ “自家用車(乗用)としてのみ利用”する人々
※3:「ハイエース」はワゴンとバンの合算。終売となった「レジアスエース」を含む

こだわりを持って選ばれるクルマ

以前、取り上げたプリウスと同様、ハイエースも比較車を選び出すのが難しいクルマだ。もちろん商用車として見れば、キャラバンがガチンコで比較されるわけだが、自家用車として購入している人々は様子が違う。

実際、「比較した車種がある」と答えた人の割合は少なく、ハイエース(新車)では27%、ハイエース(中古車)においても31%しかいない。そういうわけで、比較している人は多くはないものの最後まで悩み比較したクルマ、「最終比較検討車」の結果を見てみよう。

ハイエース(新車)を見てみると、最も比較されているキャラバンでも2割弱しかおらず、比較されている対象が広く分散している。やはり自家用車として購入している人からすると、明確な比較対象はないのだ。

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