三菱重工が長崎造船所にメスを入れる理由 深刻な苦境にある民間船舶事業を分社化

宮永社長は昨秋時点から強い危機感を示していた（撮影：今祥雄）

だが、受注した大型客船2隻は発注主の欧州クルーズ会社から高級仕様にするよう無理難題を押し付けられ、前・今期に約1000億円もの巨額損失を計上。資源探査船も工事難航で損失を強いられるなど逆に傷口を広げた。