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政治・経済・投資 #週刊東洋経済(政治・経済)

ウォン高に"労働貴族"、現代自動車の迷走  労組との合意が、現地生産拡大の足かせに

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現代自動車の対米輸出比率は、トヨタの31%(12年)と比べると、46.1%(13年)と高い。もちろん同社は現地生産を進めているが、それも中国やロシアといった、BRICs諸国に偏重している。そのため、為替の影響を敏感に受けやすい。

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