人気の200万円級「コンパクトSUV」はどれが買いか 7モデルを比較して見えた個性と売れる理由
![](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/1/d/570/img_1dda333c32f36b476a153f2c51bdc8c2185159.jpg)
今、自動車業界で最も勢いのあるジャンルは何かと聞かれれば、その答えは「コンパクトSUV」である。この1年数カ月の間にトヨタ、日産、ホンダから、続々と新型コンパクトSUVが登場しているのだ。
まずは2020年の初頭、2019年11月に発売したトヨタ「ライズ」が「カローラ」や「ノート」などのベストセラー常連を抑えて、新車販売台数ランキング1位を獲得して業界を驚かせた。
![](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/6/e/570/img_6ec81b9eb67f419eb94f2a66b710ece168854.jpg)
また、2020年6月には日産が10年ぶりの新型車「キックス」を投入すると、2020年8月にはトヨタが「ヤリス」の派生モデル「ヤリスクロス」をリリース。そして2021年4月、ホンダが満を持して2代目「ヴェゼル」を発売する。
では、これらのコンパクトSUVは、どんな実力を持っているのだろうか。
国内コンパクトSUVは7モデル
まずは、コンパクトSUVがどんなクルマであるのか、その定義を考えてみよう。
クルマのサイズ感を把握する基準として、ボディサイズで分ける「セグメント」があり、日本でいわゆるコンパクトカーと呼ばれるモデルの多くは、AもしくはBセグメントに分類される。
トヨタ「パッソ」や日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」がAセグメントとなり、トヨタ「ヤリス」やホンダ「フィット」、日産「ノート」、スズキ「スイフト」「マツダ2」がBセグメントとなる。
![](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/2/8/570/img_28b38c04f29e9401dffedcfa06091ea8114774.jpg)
その上となるCセグメントは、トヨタ「カローラ」や「プリウス」、ホンダ「シビック」「マツダ3」、スバル「インプレッサ」などが該当する。
コンパクトSUVを“コンパクトカー・ベース”と考えるなら、ABセグメントをベースにしたモデルをコンパクトSUVと見るのが妥当であろう。
では、ABセグメントをベースにしたコンパクトSUVには、どんな車種があるだろうか。
トヨタ ライズとダイハツ「ロッキー」という2台の兄弟車。そしてトヨタ ヤリスクロスに日産 キックス、ホンダ ヴェゼル。そして「マツダ2」をベースにする「CX-3」。また、軽自動車をベースとするスズキ「ジムニーシエラ」も、サイズ的には文句なしのコンパクトSUVだ。これらのモデルを全長の短い順に並べると、以下のようになる。
車名 | 全長 | 価格 |
スズキ ジムニーシエラ | 3550mm | 179万3000円~ |
トヨタ ライズ | 3995mm | 167万9000円~ |
ダイハツ ロッキー | 3995mm | 170万5000円~ |
トヨタ ヤリスクロス | 4180mm | 179万8000円~ |
マツダ CX-3 | 4275mm | 189万2000円~ |
日産 キックス | 4290mm | 275万9900円~ |
ホンダ ヴェゼル | 4330mm | 227万9200円~ |
ちなみにトヨタ「C-HR」や、マツダ「CX-30」「MX-30」は、Cセグメントモデルと同じプラットフォームを使うため、ヴェゼルと寸法は近いが除外している。
無料会員登録はこちら
ログインはこちら