三菱自動車の前期は大幅増益だが、販売不振と資材費低減の未達で増益幅は従来予想以下に。今期は営業益続伸か

三菱自動車の前２０１０年３月期の営業利益は、従来の会社計画、「会社四季報」春号（３月発売）の予想を下回る、１３８億円（前期比３．５倍）となったようだ。会社が業績の見通しを修正した。世界的な景気後退の影響で自動車の販売は１０％程度落ち込んだが、資材費低減や人件費抑制により大幅な増益となった。「東洋経済オンライン」は、前期の予想数字を会社修正値に合わせる。

三菱自動車の益子修社長は、従来から「（前期計画の）営業利益３００億円という数字は変えない。十分達成できる」としていたが、１０年３月期を終えて、「小売りは予想通りだったが、卸売りで１．８万台の出荷の遅れがあった」（広報担当者）もよう。アジアや中東地域での販売台数減と、購買見直しなどの資材費低減も計画に未達だったことから、従来の会社営業益予想の３００億円、「会社四季報」独自予想の２００億円をさらに下回った。

一方で、経常利益は会社の従来予想どおり、１５０億円に近い数字で落ち着きそうだ。現時点で詳細な説明は得られていないが、為替差益が想定以上に出たためとみられる。

続く今１１年３月期は、アジアをはじめとする新興国での販売の持ち直しにより、営業益は倍増近くまで拡大する、と「東洋経済オンライン」ではみている。また１０年２月に発表した小型ＳＵＶ車「ＲＶＲ」を、順次各地域に投入していき、年間８万台の販売を目指す。一方で、仏プジョーシトロエン社との業務提携も進んでおり、秋口からは電気自動車「ｉ−ＭｉＥＶ」のＯＥＭ供給、ロシア合弁工場でＳＵＶ車「アウトランダー」の生産などを開始する予定だ。

ただ、三菱自動車の新車は２月に発表したＲＶＲのみで、今期の発表予定はない。その点では寂しい１年となりそうだ。「東洋経済オンライン」では今１１年３月期の予想を以下のように修正するが、４月２７日の決算発表以後、「会社四季報」夏号の取材によって予想数字を見直す可能性がある。

なお、三菱自動車は、販売契約の解除を通告したエジプトの販売会社から、契約解除は非合理的だとして９億ドル相当の損害賠償を求める訴訟を受けた、と発表した。三菱側は原告の主張には正当性がないと主張しているが、今後の係争の行方によっては業績に影響が出る可能性もある。この販売会社での売り上げも含め、三菱自動車はエジプトで０８年に７７７１台、０９年に３２５０台を売り上げている。

（松浦　大）

《東洋経済・最新業績予想》

 （百万円）　 　　売　上　　営業利益   経常利益　 当期利益

連本2009.03　   1,973,572      3,926    -14,926    -54,883

連本2010.03予   1,440,000     13,800     12,900      4,700

連本2011.03予   1,650,000     30,000     25,000     15,000

連中2009.09　     573,029    -32,502    -34,189    -36,404

連中2010.09予     715,000     13,000     11,000      7,000

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 　　　　　　 　　１株益￥    １株配￥

連本2009.03　        -9.9          0　

連本2010.03予         0.8          0　

連本2011.03予         2.7          0　

連中2009.09　        -6.6          0　

連中2010.09予         1.3          0