北陸新幹線｢延伸遅れ｣､追加費用と工期の行方 増額分には工期短縮の費用も含まれているが

北陸新幹線の金沢―敦賀間延伸が、工事の難航や費用高騰で当初計画から大幅に遅延。膨らむ工事費は当初1兆1600億円から1兆6980億円へと急増し、沿線自治体も開業の遅れに憤慨しています。莫大な増額の背景や、国と地元の葛藤、その舞台裏とは？（このリード文はAIが作成しました）