1年遅れ､北陸新幹線｢敦賀延伸工事｣最後の難局 2024年春開業となった敦賀駅周辺を現地ルポ

北陸新幹線の金沢―敦賀間延伸工事が、難易度の高い立地や設計変更により一時は1年半の遅延を余儀なくされました。巨大な高架駅として街の景観を大きく変える敦賀駅完成の裏には、FGT導入断念や急速施工の舞台裏、数々の技術的課題が隠されています。開業の最前線、その現場を追います。（このリード文はAIが作成しました）