ビジネス #自動車最前線 前の記事 次の記事 グーグルと組む自動車メーカーの損得勘定 ホンダ、GMなど4社が提携 3分で読める 公開日時:2014/01/10 06:00 有料会員限定 丸山 尚文 東洋経済 記者 フォロー 1/2 PAGES 2/2 PAGES もっとも、自前で高度な車載情報プラットフォームを開発したところで、アプリやサービスが貧弱では意味がない。アプリやサービスの充実には外部の開発者が参入することが不可欠だが、ユーザーが限られるうえ、将来性も不確かな特定メーカーのプラットフォームに参入する開発者は少ない。その点、すでに膨大なユーザーを持ち、多数の開発者が参入しているアンドロイドを用いれば、多様なアプリやサービスがすぐにそろう。 この記事は有料会員限定です 残り 503文字 ログイン 有料会員登録