そんなトップ争いを繰り広げる両車。それぞれ比較検討したうえで購入に至っているユーザーも少なからずいるはずだ。ノートとアクア、買うならどのグレードが良いのか。ノートにはガソリンエンジン仕様も存在するが、今回はアクアの比較対象ということでe-POWERシリーズに絞ってご紹介したい。なお、気になる両車の代表的なグレードと価格は以下のとおりだ。
L | 178万5240円~ |
S | 188万6760円~ |
S“Style Black” | 197万9640円 |
G/G“ソフトレザーセレクション” | 205万2000円~ |
Crossover | 205万2000円~ |
Crossover“Glam” | 212万3280円 |
G“GR SPORT” | 232万2000円~ |
G“GR SPORT・17インチパッケージ” | 252万7200円~ |
e-POWER S | 190万1880円(4WD設定なし) |
e-POWER X | 202万1760円/223万7760円 |
e-POWER Xブラックアロー | 211万4640円/233万0640円 |
e-POWER MEDALIST | 235万3320円/256万9320円 |
e-POWER MEDALISTブラックアロー | 242万4600円/264万0600円 |
e-POWER Xシーギア | 225万9360円/247万5360円 |
e-POWER AUTECH | 226万4760円/248万0760円 |
e-POWER AUTECH SPORTS SPEC | 245万3760円(4WD設定なし) |
e-POWER NISMO | 248万8320円(4WD設定なし) |
e-POWER NISMO S | 267万1920円(4WD設定なし) |
価格を見るとアクアよりもノートのほう15万円ほど高く見える。しかし、どちらも5ナンバーサイズとはいえボディサイズに差がある。
ノート 全長4100×全幅1695×全高1520mm(ともにベース車)
全幅以外はノートのほうがひと回り大きいサイズとなっているのだ。実際、ノートはひとクラス上のセダンにも匹敵する室内空間の広さを持っており、リアシートと荷室の広さはノートに分がある。そのため、人を乗せる機会が多い人や荷物を多く積む予定があるユーザーは実際に両車を比較してみたほうがいいだろう。
グレード体系はどうなっている?
アクアもノートもグレード体系は多岐にわたる。まず、営業車などとにかく購入コストを抑えたいユーザー向けに装備を大幅にカットしたグレードが「アクア L」と「ノート e-POWER S」だ。こちらはリアワイパーやリアのパワーウィンドウなどが省かれており、一般ユーザーにはオススメしにくい。
続いて量販グレードとなるのが「アクア S」と「ノート e-POWER X」となる。日常使いで必要な装備はほぼ標準で備わっているグレードだが、ノートがエマージェンシーブレーキなどの先進安全装備が標準なのに対し、アクアはオプション設定となっている点が大きな違いだろう。
無料会員登録はこちら
ログインはこちら