小田急､保存ロマンスカーなど一部を解体へ 複々線化で車両スペース不足｢苦渋の決断｣

2006年に引退した9000形。保存しているのが1両のみのため、解体はしない（記者撮影）

関係者によると、3100形は先頭車2両と中間車1両、10000形は先頭車1両、20000形は先頭車と2階建て中間車1両、2200形は1両を残す予定だ。展望室のあるロマンスカーの先頭車や2階建て車両などの特徴ある車両は少なくとも1両ずつ残ることになる。来春の新型ロマンスカー登場にともなって引退する見込みの7000形LSEについては「現時点では明確に答えられない」（小田急）としている。