ビジネス #鉄道最前線

電車の混雑率測定方法には大きな問題がある 定員増やすために座席数を減らしている現実

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  • 佐藤 信之 交通評論家、亜細亜大学講師、一般社団法人交通環境整備ネットワーク相談役

東京都が進める「快適通勤ムーブメント」や各都市圏の鉄道混雑改善への取り組み。しかし、その肝心の「混雑率」算定には、調査方法や定員基準のバラつきといった課題が浮き彫りに。政策目標と現場体感のギャップはなぜ生まれるのか。その実態を詳しく解説します。（このリード文はAIが作成しました）

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