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ビジネス #鉄道最前線

「フリーゲージ」開業が間に合わない根本原因 そもそも開発スケジュールに無理はないか

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九州新幹線長崎ルートについては今年3月、2022年度の開業時には在来線特急と新幹線を乗り継ぐ方式とすることで、国交省やJR九州、佐賀県、長崎県などが合意。FGTの量産車による全面開業は2025年度以降の見通しとなっている。

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