常磐線の運行本数が「取手で半減」する複雑な事情 地磁気観測所と鉄道電化の長い「攻防」の歴史

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茨城県土浦市と東京都心を結ぶ常磐線では、途中の取手駅を境に列車本数が激減します。その背景には、石岡市にある地磁気観測所と鉄道電化の複雑な関係が。観測精度確保のための電化制限が、常磐線の運行や沿線開発に今も影響を及ぼし続けています。直流化・列車増発への要望と費用問題など、交通と科学観測の対立はなぜ解決しないのか。その理由に迫ります。
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