ANAのLCC子会社、就航1年でケンカ別れ 話題を呼んだ格安航空が早くも試練を迎えている。

拡大
縮小

運航開始から1年も経たない日本のLCC(格安航空会社)が早くも転機を迎えている。

マレーシアのLCCであるエアアジアは、ANAホールディングスと合弁で運営するエアアジア・ジャパンについて、合弁を解消する可能性があることを明らかにした。エアアジアの持つ49%の株式はANAが買い取る方向で調整している。

両社の関係にひびが入った原因は、経営方針をめぐる対立だ。エアアジアは世界共通の販売・運営システムの使用を求めたほか、「初年度からの黒字化」という高い目標を設定。一方、ANAから派遣されたエアアジア・ジャパンの経営陣は、これを日本の市場になじまないと考え、度々意見を対立させた。

予兆もあった。運行開始からわずか4カ月余りの昨年12月、エアアジア・ジャパンの岩片和行社長が代表権を持たない会長に退いた。同社は「会長と社長で役割分担を行うことで、意思決定を迅速化する」と説明したが、実質的な更迭だった。

「エアアジアのマレーシア本社は機材をグローバルで共同購買し、グループ各社に定期的に引き取らせている。岩片氏は『就航したばかりで、そんなに受け入れられない』と突っぱねたため、外されたようだ」と他社の幹部は見ている。

それでも、LCCの生命線である搭乗率は上がらなかった。ゴールデンウイーク(GW)の国内線の搭乗率は同じANAグループであるピーチ・アビエーションの91%に対し、68%と苦戦した。

経営方針の違いに業績の低迷が重なったことで、豪腕経営者として知られるエアアジアのトニー・フェルナンデスCEOが、三行半をたたきつけた。

ほかのLCCにとっても、今回の件は対岸の火事ではない。

次ページLCC再編の口火か
関連記事
トピックボードAD
ビジネスの人気記事
トレンドライブラリーAD
連載一覧
連載一覧はこちら
人気の動画
TSMC、NVIDIAの追い風受ける日本企業と国策ラピダスの行方
TSMC、NVIDIAの追い風受ける日本企業と国策ラピダスの行方
【動物研究家】パンク町田に密着し、知られざる一面に迫る
【動物研究家】パンク町田に密着し、知られざる一面に迫る
広告収入減に株主の圧力増大、テレビ局が直面する生存競争
広告収入減に株主の圧力増大、テレビ局が直面する生存競争
現実味が増す「トランプ再選」、政策や外交に起こりうる変化
現実味が増す「トランプ再選」、政策や外交に起こりうる変化
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
会員記事アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
トレンドウォッチAD
東洋経済education×ICT