ぐっちーさん提言「北海道新幹線を廃止せよ」

日本にこれ以上、高速鉄道は必要ありません

3月26日に開業した北海道新幹線(写真:日刊スポーツ/アフロ)

さて問題です。

毎年300億円の赤字を出している会社が、先月から新規事業を始めました。しかしこの新規事業ではさらに毎年50億円ずつの赤字が見込まれ、毎年350億円ずつの赤字が続くことがわかっています。しかも15年間。その新規事業開始を皆で大喜びしている会社があります。どこの会社でしょうか。

そして、その新規事業に関する報道はこんな感じでご祝儀ムード一色。

「『夢に近づいた』『歴史的な日』。北海道新幹線が開業した26日、最北の新幹線の駅となった新函館北斗(北海道北斗市)では乗客らが目を輝かせた――」

みんな状況をわかって「目を輝かせている」んでしょうかね?

本当に必要なんでしょうか

この連載の記事はこちら

この毎年350億円の赤字はすべて、100%皆さんの税金で埋め合わせされるのですよ。北海道新幹線、そこまで必要なんですか? 飛行機じゃだめなんですか(蓮舫さんっぽいですね)? 私にはどうにも納得がいきません。

この構図は、新幹線が走ることで赤字が拡大するJR北海道という会社があり、必要なのかどうかわからない(経済効果がきちんと精査されていない)北海道新幹線を走らせることで、なぜか経営安定化ということで補助金が入るという不都合な真実があるわけですよ。そんなことはどこのメディアも報じないのは、まあお祝いムードによるご祝儀なんでしょうか。

実際、報道によりますと「開業初日の26日(土)は1万4200人が利用し乗車率は61%と最高だった。27日(日)は8700人で37%、28日(月)は6800人で31%とガタ減り。開業9日間の平均予約率は24%と低調を極めた」とあります。それを国民が大喜びしている。潰れそうな会社を救済してみなさんで喜んでいるというのはどう考えても脳天気としか言いようがありません。

次ページこうして地方は衰退していった
マーケットの人気記事
トピックボードAD
関連記事
  • 若者のための経済学
  • 憧れから一歩前へ! キャンピングカーのある日常
  • 映画界のキーパーソンに直撃
  • ソロモンの時代―結婚しない人々の実像―
トレンドライブラリーAD
人気の動画
「人のために働く職業ほど低賃金」な根深い理由
「人のために働く職業ほど低賃金」な根深い理由
「雑談で笑いを取れない人」が知らない基本原則
「雑談で笑いを取れない人」が知らない基本原則
渋谷駅、谷底に広がる超難解なダンジョンの今
渋谷駅、谷底に広がる超難解なダンジョンの今
「話が伝わらない人」と伝わる人の決定的な差
「話が伝わらない人」と伝わる人の決定的な差
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
激動相場に勝つ!<br>株の道場

6月18日発売の『会社四季報』夏号が予想する今期業績は増収増益。利益回復に支えられる株価が上値を追う展開になるか注目です。本特集で株価が動くポイントを『会社四季報』の元編集長が解説。銘柄選びの方法を示します。

東洋経済education×ICT